型钢混凝土梁较普通钢筋混凝土梁具有刚度大、承载能力高、断面尺寸小及抗震性能好等优点，是近年来在组合结构领域的重要发展方向。但是随着跨度的增加或荷载的加大 (如重载结构)，正常使用极限状态的限制(如裂缝控制条件)条件往往会影响上述优越性的发挥。预应力技术可以实现对构件拉应力区的应力控制，从而显著改善构件在正常使用阶段的工作性能。为此，将预应力技术和型钢混凝土梁结合起来，形成了预应力型钢混凝土梁。从定性的角度分析，该新型组合梁具有预应力结构和型钢混凝土结构的双重优点，从而可为组合结构的推广应用开辟更广阔的前景。 为探讨预应力型钢混凝土梁的受力性能，课题组进行了普通型钢混凝土梁和预应力型钢混凝土梁构件模型的对比试验研究。较系统地研究和分析了预应力型钢混凝土梁的抗裂性能、裂缝开展和分布规律、破坏形态和变形发展规律等，为该种新型组合梁的受力性能提供了形象的试验资料。试验研究表明，施加预应力后的型钢混凝土梁较普通的型钢混凝土梁的抗裂性能显著改善，裂缝宽度在正常使用阶段可以得到有效的控制。 在本课题组试验研究成果的基础上，本文重点对预应力型钢混凝土梁的正截面抗弯承载机理进行了理论分析，编制了相关程序对型钢混凝土梁(SRC梁)和预应力型钢混凝土梁(PSRC梁)进行了全过程分析，在总结现有相关计算分析方法的基础上，提出了预应力型钢混凝土梁正截面受弯承载力的计算方法和计算公式，公式计算值与试验结果吻合良好。