自从18世纪70年代欧洲工业革命以后，随着大工业与交通运输的发展而发展起来的近代桥梁，至今己有200多年代历史。经过2个多世纪的发展，桥梁数量已经异常庞大。回顾历史，不难发现，近代桥梁是在与事故及病害的斗争中不断发展的。桥梁存在于自然界中，满足我们的使用要求。不管是在其建造阶段还是运营阶段，都不可避免的受到来自自然界的各种因素的影响，像洪水、地震、风沙、冰冻、泥石流等等；同时，桥梁也会受到设计、施工失误、超载等人为因素的影响；此外，桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。本文从桥梁在建造和使用过程中经常遇到的几大类问题出发，通过大量的统计数据和实例来阐述桥梁事故的原因及带给我们的经验教训。具体如下：一、自然灾害对桥梁的破坏自然界的不可抗力(洪水、地震等)既然存在，我们的桥梁就避无可避，必然会遭到它们不同程度的破坏，例如：1、洪水及泥石流对桥梁的破坏2、地震造成的桥梁破坏3、风、风沙对桥梁的破坏本文的目的就是研究这些因素对桥的破坏情况，掌握其发生的规律，以期尽量减少类似事故的出现。二、人为因素对桥梁的破坏人为因素包括：1、船舶、车辆撞击桥梁对桥梁造成的破坏2、超载对桥梁造成的破坏3、设计和施工失误对桥梁造成的破坏设计理论和结构体系不够完善，施工工艺不合理、使用过程中管理水平低下是造成桥梁人为破坏的主要原因。桥梁坍塌事故会造成重大财产及生命损失，分析总结既有事故的经验教训，对今后桥梁建设大有裨益。正是在这种情况下，本文选择了桥梁事故分析这一课题，希望给桥梁建设者以警示，为未来桥梁的设计及建设提供一些参考。