近年来，我国大量的铁路钢桥进入了老龄期，同时铁路钢桥的疲劳检测与评估方法还不成熟，对铁路安全运营产生了一定影响。本文针对这一现状，结合京广铁路洣河桥第三孔钢桁架梁的疲劳寿命评估项目中收集的资料，对铁路钢桥的疲劳寿命评估的分析方法进行了较为全面的介绍。具体研究内容包括以下几个方面： 1．分析了进行铁路钢桥疲劳寿命评估的方法步骤。详细介绍了实测法在实测中测点的选择问题，测量频率的选择问题，测量后滤波的方法及注意事项。 2．介绍了荷载模拟法在铁路钢桥疲劳剩余寿命评估中的应用。讨论了该法在进行疲劳应力谱计算中需要统计的资料以及分析资料建立典型列车模型的方法，提供了各型车辆的统计资料。 3．介绍了通过划分阶段计算铁路钢桥剩余疲劳寿命的方法。介绍了在划分阶段中需要注意的各个修正系数以及这些修正系数的确定方法。 4．另一个重点是讨论铁路钢桥疲劳寿命评估中的可靠度问题。首先分析了进行疲劳寿命评估时可以采用的几个极限状态方程，根据这些方程分析了相应的随机变量的概率分布。之后，根据二阶矩理论分析了极限状态方程的可靠度指标的计算方法，并结合洣河桥的统计数据给出了合理的计算结果。然后又分别分析了不同历史阶段中修正参数的概率统计以及最后的确定方法，以及在考虑分项安全系数以及结构历史阶段划分情况下的疲劳寿命评估可靠度计算。 5．最后本文简要讨论了腐蚀疲劳在疲劳寿命评估分析中的影响以及将结构作为一个系统来分析疲劳寿命可靠度的方法。