随着船舶制造业竞争的日益激烈,提高效率和降低成本成为船舶制造企业面临的重要课题。分段吊装方案设计是船舶生产设计的重要组成部分,传统的吊装方案设计都由设计人员根据每个分段的特点单独完成,效率低、工作量大、重复性工作多,费时费力,且人工设计方案的准确性和优化性也得不到保证。故本文对船舶分段吊装方案进行自动化设计的研究,主要是针对VLCC货舱区环形总段的立体分段的吊装,因为VLCC70%以上的分段都属于船体中部的环形总段部分,且该部分的分段结构相似性较大,适合进行吊装方案自动化设计研究。首先对目前分段吊装的工艺进行了探讨,总结了其特点。对门式起重机和眼板在吊装作业中的应用和对分段吊装方案的影响进行了探讨,归纳了起重机对吊装方案的约束条件。然后通过对VLCC货舱区环形总段部分分段的吊装方案的调研,归纳出了环形总段的典型分段划分。综合考虑吊装设备、分段结构尺寸特点、安全性等诸多因素后总结出了每种典型分段的吊装方案设计原则,后抽象出了针对每种典型分段的吊装方案自动设计算法。最后,将算法用Python语言实现并完成分段吊运方案自动化设计系统的程序开发工作。系统使用Python语言从Tribon数据库中抽取所需的分段重量、尺寸、结构特征等信息并将其分类处理后存储在其数据库中,结合抽取出的分段信息按照吊装方案设计算法自动生成分段吊装方案。论文所做的工作实现了分段吊装方案的自动化设计,使用系统时,用户选择被吊运分段的类型和组成部分后即可生成方案命令行文件,方案文件可在Tribon中直接执行并生成吊运方案。经过验证,本论文开发的系统能够在工程实际中较好地应用。