随着社会的发展,公共交通的普及性及运输能力在不断提升,公共汽车成为日常生活中最主要的出行方式之一,城市空间认知状况的完整与否、心理感受的好坏是影响人们城市空间体验的关键因素之一,因此公共汽车视角下的空间认知研究可以为未来汽车城市及公交优先城市的规划设计提供理论基础。本文首先从公共汽车的视角下出发,对武汉市的城市意象结构及公交线网规划进行分析,选取三条交通、城市意象的代表性公共汽车线路进行研究,运用调查问卷、认知地图、访谈、影像拍摄及统计学的方法对公共汽车的主要使用人群进行调研。通过对调查数据的统计分析,研究表明:武汉市公交区域可达性最高的线路集中在中心城区武珞路及解放大道,呈“十字交叉型”贯通武汉市区,武汉市508路公共汽车线路以交通功能为主,703路公共汽车线路兼顾城市意象功能及交通功能,402路公共汽车线路是武汉市旅游专线。研究它们在认知过程中所表现出的共性与差异性、从空间认知元素中提取出成意象要素,再重点探讨影响使用者在空间认知过程中满意度的因素。归纳出市民在“公共汽车非常规视角下”观察城市空间时各影响要素所表现出的特征。进一步对公共汽车视角下进行空间认知时各意象要素之间的相互关系做出合理解释。最后,思考人、公共汽车、城市空间三者之间的关系,总结公共汽车视角下的城市意象研究对于未来公共交通城市空间的具体实践意义、三条研究线路的调整建议、实践角度出发的城市空间优化建议。为“公共汽车视角下”的城市空间优化、公交线网优化在可持续发展的人性化方向上创造出充满活力、特色鲜明、结构清晰、高效实用的良好环境提供更准确有益的参考价值。