机载电源系统是飞机的重要组成部分,机载电源测控系统用于机载电源各种性能的地面模拟试验和测试。随着航空工业的发展,对机载电源提出更高的要求,测试也更为严格。机载电源网络测控系统实现了机载电源测试过程的自动化,对以往难以测试的电源性能参数能够准确测试。该系统采用UDP网络通讯,稳定可靠,易操作,为用户技术升级提供空间。系统采用神经网络加载模式设定方法产生的模式,与人工优化后的模式完全一致,避免了繁杂的手工计算过程的同时,完全满足用户精度的要求。机载电源网络测控系统采取树状网结构,分两级控制,上级控制由测控机完成,用的是DELLTM INSPIRONTM 530台式机；下级控制由ARM控制子系统完成,ARM控制子系统以PHILIPS公司的LPC2132为核心,包括数据的输入,数据的输出和通讯模块。上级控制和下级控制通过交换机和通用网线相连,与雷达模拟负载系统采用RS232接口连接。数据采集部分使用研华的PCI-1711。机载电源网络测控系统上级控制以Windows系统作为操作平台,并以Visual C++6.0为开发平台,采用面向对象的开发方法,完成串口通讯,UDP网络通讯,数据采集,数据显示,数据存储,数据报表打印等功能。为提高软件的运行效率和方便数据的管理和处理,采用了多线程,数据库等技术。机载电源网络测控系统下级控制以Keil公司的Keil uVision3为开发平台,采用面向过程的方法编程。完成了与上位机UDP通讯,I/O输入,I/O输出功能。增加看门狗软件部分,提高了ARM控制子系统长期工作的可靠性。机载电源网络测控系统已经通过客户验收,还在正常运行过程中,结果表明,其软件及硬件部分完成了预定设计的基本功能。