压电层合板的三维有限元分析

来源 :合肥工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lihaohua008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文基于文献调研的基础上,简介了有限单元法的发展历史以及压电复合材料的应用和研究现状。引入了压电材料的空间等参数单元,并且从弹性力学与电学基础上,根据三维有限元法,建立了压电材料的能量泛函。由于最小势能原理,建立了单元刚度矩阵和压电材料的整体刚度方程。并且推导了压电层合板的边界条件。 在此基础上,利用了Matlab语言编制了具有一定工程意义的计算机程序,对于各种边界条件以及各种形状的压电层合板和非压电层合板的位移、应力、电势、电位移以及电场强度等做了计算与分析。其中一部分结果与相应的解析解做了详细的比较,且证明了本文结果的合理性。本文的研究不仅扩大了解决问题的范围,同时也为求解该问题的解析解或半解析解提供了理想的比较结果。
其他文献
伴随着国内城市化建设的大力推进,城镇人口的急剧增加,给城市交通运输带来巨大压力。为了解决这一难题,一种新型的交通工具应运而生——地铁。伴随着地铁建设,涌现处一大批深基坑
混凝土面板堆石坝以其独特优越的性能,在我国成为发展前景很好的主导坝型之一,目前新型面板坝正往坝高增大,坝型、坝料拓展的方向发展。而在高砼面板堆石坝中,面板的挠度变形是大
本文基于连续化的数学模型,把多边形截面高耸钢塔简化为分段变刚度的悬臂梁,推导了高耸钢塔结构各层的等效抗弯及抗剪刚度。在结构静力分析中,使用了伽辽金法、分解刚度能量变分
近年来,关于能量分析方法在结构抗震设计中的应用问题受到国内外地震工程界的普遍关注,被认为是今后结构抗震设计理论的发展方向。本文从能量的基本概念入手,结合动力时程分析方
该文从工程实测资料分析入手,结合文献资料,研究得出了地铁车站深基坑施工周围土体位移的传递规律,并对土体位移传递规律的内在原因做了分析探讨.最后在此基础上提出方便实用
结构振动控制是一种新型的抗震技术,利用粘弹性阻尼器进行结构抗震是一种有效的被动控制方法,它不仅具有构造简单、施工方便、耐久性好等优点,而且具有良好的耗能特性.它是通
本文为自适应调节和改善可展结构动力学性能,研制了一种具有传感和作动双重功能的智能主动构件。利用压电材料的正逆压电效应,建立了压电微位移作动器的设计模型。给出了智能主
用于控制地下水位的井点降水和回灌技术在基坑工程中有较大的实用意义,但因其计算理论不成熟常造成工程设计的盲目性.该文首先论述了研究基坑降水和回灌的背景和意义,总结了
混凝土在遮弹层和防护墙等防护结构中得到广泛应用。约束混凝土在抗弹方面比普通混凝土具有明显优势。本文针对现有约束混凝土抗侵彻研究的严重不足,开展钢管约束混凝土抗侵
钢结构具有独特的优越性:自重轻、刚度大、造型美观、施工速度快、抗震性能好、节能环保、综合技术经济指标佳等.钢-混凝土组合梁桥作为中小跨径钢桥的主要桥型之一,得到越来