随着环保问题的日益突出及排放法规的日趋严格,传统内燃机汽车要达到相关标准越来越难。新能源汽车以其低排放甚至零排放和低噪声等优点已成为汽车工业发展方向之一。永磁同步电机因具有高效率、高功率密度等特点成为新能源汽车的首选,为提升新能源车的行驶里程和驱动系统效率提供保障。世界太阳能车挑战赛是当前世界上影响力最大、比赛里程最长的太阳能汽车比赛,参赛车辆仅能依靠太阳能跑完3022km,这对太阳能车驱动电机的性能、可靠性提出了严格的要求,因而对电机性能进行全面的测试是必不可少的。本文针对参与世界太阳能车挑战赛的太阳能汽车用永磁同步电机,以可靠性和准确性为设计目标,开发一套兼顾稳态测试和动态测试的电机测试系统。首先确定电机测试系统的设计目的及测试系统所需具备的功能,然后根据被测电机的基本参数确定电机测试系统所需的指标要求,在此基础上确定电机测试系统的总体设计方案及各设备型号。其次针对变频器及电机驱动系统分析电磁干扰产生的原理,并对其进行分类;针对不同的电磁干扰方式采取不同的干扰抑制措施,并通过MATLAB仿真及实验对抑制措施的效果进行评估;最后完成调理电路及CAN转发电路设计。再次根据上位机软件的总体架构将其分为稳态测试和动态测试两部分,根据各自的软件流程图将其模块化,包括CAN通信模块、事件处理循环/UI消息模块、数据采集模块、数据分析及显示模块、报表生成及数据存储模块、工况读取模块、转速闭环模块,然后对各模块的设计进行详细阐述。最后搭建了电机测试系统实验台架,依据GB/T 18488.2-2015(电动汽车用驱动电机系统第二部分:试验方法)完成稳态实验、动态实验,并对其进行分析。