现代城市的极端现代化与工业化带来了城市空间与生活内容和形式上的巨大变革。城市空间,特别是街道空间呈现出一种混乱、盲目、无序、单调、平庸的形态特征。无论是在街区的总体规划还是在单个街道的建设过程中,都缺乏一种对于主体人与城市空间关系的深刻理解,造就了一大片毫无识别性与集中意象性的街道,人们行走在其中经常会迷失方向,恍惚自己身在何处。人们心中那种独特、神秘、惊奇的城市意象消失在都市街道的迷城中。面对如此境地的城市与街道现状,针对恢复街道与城市特有的活力与个性这个目标,本文选择从主体人为研究切入点,落脚在凯文林奇对城市空间提出的两个基本要求之一:可意象性(Imaginability)上。文章结合认知心理学的相关构架来研究街道及人在街道环境中的活动行为,描述人的认知活动在空间影响下所表现的特征以及人在行进过程中各个活动的产生和活动的持续对街道空间的要求。围绕“街道中的人如何获取一种集中与独特的意象”这一核心问题展开讨论,结合案例对整个认知过程中的各个阶段进行一个详细的解读,找到主体人在街道空间中的认知特征与街道空间信息的关联,从一系列的关联中,得出“可意象性”街道应当具有的特征,在此基础上完成对“可意象性”街道本体论层面上的内涵与分类的解析。第一、二章是对研究现状和基础研究的归纳和总结,找到课题研究的突破口;第三章引入了“动态认知”的研究视角,并对其特征进行了逐一的解析;第四章结合案归纳了动态认知规律与街道特性之间的一系列关联;第五章在这些关联的基础上形成对“可意象性”的街道的特征及类别总结。总体研究主要验证了两个辩证关系:一、不同城市、不同地段的街道空间的构成特征与人的行为、人的认知结果之间的辨证关系,提出了基于“动态认知”的视角研究和探讨进而推导出城市街道空间设计的理论和方法;二、符合“动态认知”特征的街道之所以成为可意象性空间的原因,归纳出基于动态认知特征的可意象性街道空间的特征和类别等内涵。“源于生活的街道空间怎样转化成人们脑海中的街道印象”,这种思路为环境艺术设计和城市设计提供一种新的设计切入点。