【摘 要】
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中国汽车市场在经历二十多年的高增长后已开始由增量竞争阶段逐渐转变为存量竞争阶段,在这种市场环境下,汽车零部件企业必须着力提高自身的市场竞争力。车间布局是决定企业运行效率的重要因素,在企业运营中,建设成本相近但不同的车间布局方案往往会对企业的运营效率产生较大的影响。因此,各企业都应重视车间布局设计问题。HM公司作为一家汽车零部件企业,其装配车间的布局是伴随着公司业务的增长长期自然发展而来,既没有经过
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中国汽车市场在经历二十多年的高增长后已开始由增量竞争阶段逐渐转变为存量竞争阶段,在这种市场环境下,汽车零部件企业必须着力提高自身的市场竞争力。车间布局是决定企业运行效率的重要因素,在企业运营中,建设成本相近但不同的车间布局方案往往会对企业的运营效率产生较大的影响。因此,各企业都应重视车间布局设计问题。HM公司作为一家汽车零部件企业,其装配车间的布局是伴随着公司业务的增长长期自然发展而来,既没有经过科学的分析,也没有经过系统的规划,因此存在着诸多方面的问题,不仅影响到该公司当前的经营业绩,也影响了该公司的长远利益。本文的主要目标就是对HM公司装配车间的布局问题进行改善,提高其车间布局的科学性及有效性。为了达成改善目标,本文结合精益生产的要求,采用系统化布置方法对该装配车间的布局进行了改善。文章首先对HM公司装配车间的布局现状进行了分析,对照精益生产的要求查找了该公司装配车间在车间布局方面存在的主要问题;接着,本文基于精益生产理念运用系统化布置方法对该装配车间的布局进行了改善,通过分析各作业单位间的相互关系,制定了三个车间布局改善方案;然后,本文结合精益生产和层次分析法的要求,创建了一种能够对车间布局进行综合评估的评价模型,该模型不仅能对车间布局方案进行全面的评价,还具备良好的操作性和实用性。本文使用该模型对前面得到的三个车间布局改善方案进行评价,以得分最高的方案作为该车间最终的布局改善方案。最后,本文还从财务指标和业务流程指标两个维度对该车间布局改善后的运行效果进行了分析,验证了布局改善的有效性。本文的研究结果表明,精益生产作为一种先进的生产方式,其所蕴含的管理理念及管理方法同样适用于车间布局这项工作。在运用系统化布置方法设计车间布局方案时,对照精益生产方式的原则和要求,可以更加科学地确定各作业单位之间的关系,在此基础上设计的车间布局方案可以减少因前期布局设计问题而带来的后期浪费。此外,布局方案评价是一项涉及众多评价要素的复杂工作,各评价要素之间往往难以进行平衡,以取得综合、客观的评价结果。本文结合精益生产和层次分析法要求所建立的布局方案评价模型具备评价全面、容易操作、科学有效等特点,能够普遍适用于对制造行业的车间布局方案进行评价,是对当前车间布局评价方法的进一步丰富。最后,本文的研究结果也用实际案例证明了车间布局对企业的生产运营的重要作用,有效的布局方案可以显著提高企业的经营业绩和市场竞争力。
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