【摘 要】
:
水声通信技术不仅在商业上对于海洋资源的勘探和开发有着重要的推动作用,对我国海洋军事实力的建设也有着极其重要的战略意义。然而,水声信道中存在的噪声干扰、多径效应、多
论文部分内容阅读
水声通信技术不仅在商业上对于海洋资源的勘探和开发有着重要的推动作用,对我国海洋军事实力的建设也有着极其重要的战略意义。然而,水声信道中存在的噪声干扰、多径效应、多普勒效应等问题,对水声通信算法的鲁棒性提出了诸多挑战。因此,水声通信技术的发展在当前学术界和工业界中日益得到了学者们的重视,其中,自适应均衡算法主要用于对抗多径效应造成的码间串扰,其性能的优劣与水声通信系统的通信质量有着密切的关系。基于上述背景,本文针对目前自适应均衡算法的不足以及QPSK水声通信系统的实现展开工作,主要贡献如下:本文通过分析水声信道的稀疏性,在QPSK水声通信系统中引入了稀疏控制的成比例最小误码率均衡算法。实验结果证明,该算法使得水声通信系统的均衡器能够充分利用水声信道的稀疏性,实现性能更好的均衡效果。此外,本文分析了稀疏控制的成比例最小误码率均衡算法的迭代流程,通过减免其中对均衡性能影响较小的计算步骤,对其计算量进行轻量化,提出了两种针对该算法的轻量化方法。实验结果表明,通过采用本文提出的轻量化算法,均衡器能在尽量保证性能的前提下,显著降低计算量,有利于算法在硬件平台上进行更轻便的实现。最后,本文将提出的轻量化的稀疏控制成比例最小误码率均衡算法应用于QPSK水声通信系统中,并在JN-mini5728开发板上对其进行了实现,其中处理器采用的是TI公司多核异构的AM5728处理器。本文将ARM核心设计为控制器,而DSP核心主要负责运算通信算法,两个核心各司其职,并通过设计的通信方案进行实时通信。最后本文通过水池实验完成了对整个系统的功能测试。
其他文献
随着现代化工业的发展,石油的消耗量急剧增加,在石油产品(包括燃料油、有机溶剂等)的生产、运输、储存和使用过程中发生的泄漏、挥发及废弃物已对环境产生了极大的污染。因此,人们研究出了各种类型的吸油材料,吸油树脂便是其中较好的一种,吸油树脂具有吸油倍率高、吸油速率快、油水选择性好等优点,但还需进一步改善对挥发性有机溶剂的保油能力。本文建立了油品从吸油树脂中释放的数学模型,并以醋酸丁酯作为挥发性有机溶剂的
海洋科学研究人员在对试验海区自然环境数据的收集和处理上一直使用的是传统的手工单一作业,急需一个自动化、智能化的平台来管理海区环境数据,这对研究人员来说将会极为便利
自从Letokhov V.S.通过计算在理论上提出随机激光器以来,随机激光由于具有成本低、体积小、易于集成、空间相干性低等特点,在无序光子学中受到了广泛关注。区别于传统激光器,
众所周知中国目前的破产法是半部破产法,一旦陷入债务危机,企业法人等组织可以依据《企业破产法》来实现有序退市,而自然人陷入债务危机却缺乏相应的制度救济,这显然违背了市
近年来,随着越来越多的电子设备具有全球定位功能,以及基于位置的社交网络服务所提供的地点签到功能,使我们能够获得大量精确的人们移动的位置数据。通过对这些数据的分析建
非晶的形成是热力学和动力学共同作用的结果,因此从热力学和动力学方面研究非晶的形成,对探索非晶材料具有重要意义。本文以伪二元Zr2Ni-Ti2Ni体系为研究对象,Zr2Nix(Ti2Ni)1-x体系内不同组分(x=0.206,0.44,0.55,0.654,0.71,0.73,0.8和0.85),通过电弧熔炼制备各个组分的合金锭。为了使熔炼的合金锭均匀化,各个组分的合金锭在高真空退火炉中退火72 h
MGV小车是一种应用在特殊环境中的可移动式升降小车,为工业现场的安装生产提供了便利。本文从该系统的硬件设计、软件设计以及软硬件调试三方面详细的论述了MGV升降小车控制器的设计与实现。依据功能需求,MGV控制器硬件由主控制板和从板两部分组成,主控制板通过单片机对各路控制信号进行处理和反馈,它利用两位7段LED数码管来显示报警信号和当前的状态。设计独立的通信电源模块与主供电模块区分开来,通过光耦将电机
随着时代的发展,越来越多的人开始不满足于像汽车车灯这样的照明工具单纯的照明功能,希望能够赋予其更加智慧甚至是传递信息的能力。反射镜设计就能很好地解决这个问题,它研
锂离子电池作为高效的储能器件在便携式电子市场已经得到了广泛的应用,并向电动汽车,智能电网和可再生能源大规模储能体系扩展。然而地球上锂资源很少,加上锂离子电池的广泛应用,锂资源更加短缺,不适于大规模能量储存。因此开发低成本、长寿命、高安全性的新型储能器件迫在眉睫。钠与锂为同一主族元素,具有相似的电化学性质,与锂离子电池相比,钠离子电池具有成本低、资源丰富等诸多潜在优势进而最有希望替代锂离子电池。钠的
隧道施工中地质超前预警是一项很重要的环节,及时的了解前方地质信息会对施工产生很大的帮助。如果提前知道前方有地质风险,可以提前做好准备,避免出现人员伤亡和设备损坏,从而避免耽误工程进度。文章以EH引水工程超特长隧道TBM施工为背景,隧道延绵几百公里,使用十八台TBM分区间施工。到目前为止TBM投入数量世界第一,TBM单洞掘进里程世界第一。隧道跨度大,地质条件多变,传统的超前地质预警费时费力,在超特长