【摘 要】
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车辆调度问题是现代物流系统优化中关键的一环,也是开展电子商务不可缺少的内容.对车辆调度优化理论与算法进行系统研究是构建综合物流系统、建立现代调度指挥系统、发展智能
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车辆调度问题是现代物流系统优化中关键的一环,也是开展电子商务不可缺少的内容.对车辆调度优化理论与算法进行系统研究是构建综合物流系统、建立现代调度指挥系统、发展智能交通运输系统和开展电子商务的基础.车辆调度问题最早是由Dantzig和Ramser于1959年提出的,由于这一问题的理论涉及多学科,很多实际问题都可以归于这一类问题,应用前景广阔,所以一直成为运筹学与组合优化领域的研究热点.最近几十年来,对车辆调度问题的研究取得了很多有意义的成果,已经广泛用于生产、生活的各个方面,如报纸或货物投递、出租车调度和包裹快递等.在已有研究工作的基础上,本文主要研究了车辆调度问题中的PDPTW问题(Pickup and Delivery Problem with Time Windows,带时间窗口的装卸货问题)及其扩展问题.PDPTW问题是为一个车队寻找最优的运输路径来满足所有客户的运输需求.本文分析了该问题及其扩展问题的性质并分别提出了其静态和动态问题的启发式调度算法,本文最后对多目标车辆调度问题进行了研究.
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