随着自动驾驶汽车、虚拟现实(VR)等新型实时交互应用的出现,人们对高宽带连接的需求越来越大,而这些新型的实时交互应用也将成为下一代无线技术的催化剂。基于此,已有一大批学者开始进行太赫兹(Terahertz,THz)波段的无线通信技术研究。本文通过分析现有太赫兹双信道MAC协议的优缺点,以及结合太赫兹波的特征,对现有太赫兹双信道MAC协议进行了改进,并提出了两种新的双信道MAC协议,即基于中继的高效双信道MAC协议HE-BRMAC(High Efficient Dual-channel MAC protocol Based On Relay)及并行传输的高效双信道MAC协议HEPT-MAC(High Efficient Dual-channel MAC Protocol for Parallel Transmission in Terahertz Networks),本文的主要研究工作如下:第一,针对现有太赫兹双信道MAC协议存在的消息传输成功率低、不能适用于非视距场景、冗余控制开销的问题,提出一种太赫兹无线网络中基于中继的高效双信道MAC协议HE-BRMAC。该协议主要提出了三种新机制:(1)提出一种基于位置信息协作传输机制,选择与源节点及目的节点都能进行THz通信且离目的节点越近的节点称为唯一中继节点;(2)提出一种非视距场景检测机制,目的节点通过对比实际接收信号强度与理论接收信号强度,从而判断源、目的节点间是否存在非视距场景;(3)提出一种自适应减少控制开销机制,源、目的节点通过判断当前时刻的位置信息与上一时刻的位置信息是否一致来减少控制开销。理论分析及仿真实验表明,HE-BRMAC协议在消息传输成功率、吞吐量等方面优势明显,控制开销上也做了一定程度地减少。第二,针对现有双信道MAC协议中,存在节点间不能并行传输、信道资源浪费的问题,以及在现有THz双信道MAC协议的帧交互流程中存在着交互次数过多的问题,本文提出了一种并行传输的高效THz双信道MAC协议HEPT-MAC。该协议的主要创新分为三个方面:(1)节点间根据控制帧的发送时延,自适应地改变预约信道时间,使信道资源能被充分利用;(2)节点通过计算THz波束的空间位置,来判断并行传输时THz波束是否会产生干扰;(3)将测试帧由之前的定向发送、定向接受的方式,改为了定向发送、全向接收的方式,省略了一个全向发送的控制帧,使控制开销减少。理论分析及仿真实验表明,HEPT-MAC协议在吞吐量、信道利用率、控制开销等方面均有明显优势。在文章末尾,对全文工作做了总结,并对下一步的研究工作做了简要阐述。