大型桥梁综合评估系统研究

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a24287490
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着桥梁跨度的日渐增大,大型桥梁结构的安全性与耐久性越来越引起人们的关注.该文即是在前人研究的基础上,进一步改进现有的评估方法,并编制了相应的评估程序.该文首先缩述了桥梁评估技术的现状,并特别指出了层次分析法在桥梁评估中的就用.在确定型判断矩阵的基础上,该文进一步引入了不确定型判断矩阵及其相应的权重求解方法,使之能考虑评估中的不确定性和模糊性.在综合评估中引入群判断,并用可信度来考虑不同专家的评判水平,引入集值统计原理与重心决策理论,解决了区间数间断矩阵和区间数评价值在综合评估中的就用问题.在综合评估中入了新的权重确定方法和变权原理,并控讨了该变权原理在其它综合评伏方法中的应用.最后,通过实例详细阐述了应用该文提出的综合评估方法进行桥梁状态评估的具体过程,并应用VisualC++6.0与Access97数据库编制了大型桥梁综合评估系统.该系统作为大型桥梁管理系统的一部分,采用Windows界面,使用数据库存储数据.
其他文献
论文针对夏季滦河水的水质特点,采用以臭氧-生物活性炭工艺为主的深度处理技术,研究其对有机物等污染物的去除能力.对预臭氧化、活性炭、臭氧-生物活性炭与常规处理的不同组
本文以大佛寺长江大桥为背景,对大跨度斜拉桥合理成桥状态的确定及合理成桥状态的施工实现展开研究.重点是用优化法与有限元分析相结合,借助计算机的强大计算功能用数值方法
  本文针对北京地铁五号线崇文门车站下穿既有环线这一工程实例,通过大量的现场监测资料分析、运用数值模拟计算等多种研究手段,对城市地铁隧道浅埋暗挖施工对上覆既有结构的
论文首先对XK型和TK型圆钢管空间相贯节点的足尺试验进行了简要介绍,并提供了主要试验结果.其次通过假设材料为理想弹塑性材料,考虑材料非线性和几何非线性,采用Newton-Raphs
作为一种建筑材料,木材同混凝土、钢材相比也有许多优点。木材因其材料和结构上的特性以及美学上的价值在发达国家广泛用于住宅、商业和公共建筑中。  木结构曾经在中国得到
  厌氧氨氧化技术与传统的硝化反硝化生物脱氮技术相比,无需外加有机物作为电子供体,即可节省费用,又可防止二次污染,节省能耗,节省中和试剂等优点,厌氧氨氧化及其工艺技术很有研
岩土参数是岩土工程设计的基本参数,而岩土参数的变化具有很强的地域特征。同时岩土参数的空间变异性已被人们所认识,并逐步引入岩土工程的可靠性分析中。在进行岩土工程可靠
本文以各种因素用量对高性能轻集料混凝土立方体抗压强度和劈裂抗拉强度的影响为研究对象,在对其原材料组分进行一定的试验研究的基础上,以混凝土等级HPLC40~HPLC50为目标,选用不
目前,局部侧向扰动下高应力岩石的破坏机制仍缺乏研究。本文利用自行研制的岩石真三轴电液伺服诱变(扰动)试验系统,开展了高应力岩石侧向扰动试验,研究不同静载条件下岩石的
结构安定性分析是结构工程领域内广为关注的问题之一。由于现代结构安全性要求的提高,在复杂载荷作用下精确的分析结构的力学响应是必要的,结构安定性分析为研究复杂载荷作用下