风轮是风力发电机组中最主要的受力部件,风力发电机组中其它的零部件受到的载荷主要是由风轮上受到的载荷造成的。由载荷引发的机组零部件长时间的大幅度振动,会导致零部件的严重疲劳损坏,减少机组的使用寿命,并且产生噪声,这就要求在不影响风机运转的情况下控制载荷的大小。因此,对载荷的计算分析与控制,对风力发电机组的正常工作有着很重要的意义。本课题通过对风轮上的空气动力载荷的计算与分析,提出控制算法,达到改善风机的运行状况的目的。分两部分工作内容,第一部分是风轮载荷的仿真计算。该部分是首先对风轮所受载荷进行分析,确定所需计算的载荷,然后利用动量叶素理论对不同工况下风轮上的载荷进行计算,并且应用MATLAB软件对载荷进行软件计算,再应用Bladed软件验证计算结果的正确性。第二部分的内容是对载荷的控制。本课题采用的是变桨距控制方式,并且对风力发电机进行建模,针对所建模型设计出了PID控制器,对控制算法进行了仿真。通过对载荷的计算分析,验证了应用动量叶素理论计算载荷的正确性;通过对载荷的仿真,采用变桨距控制手段能够有效的减少风轮上的载荷,从而使风力发电机的整体运行更加平稳。