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根据杭州地铁1号线彭埠站—建华站区间地下有害气体的勘察成果,为确保盾构推进和联络通道的施工安全,拟采用提前控制性排放。通过排放试验,研究有害气体排放一段时间后压力降低的程度;研究有害气体排放一段时间后的补给程度;研究有害气体排放一段时间后对周边含气层压力的影响;研究有害气体排放一段时间后对地表及深层土体的影响。根据排放试验结果从而指导后续的排放施工。