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本文利用FULENT,建立了环境温度压力条件下横向空气流中的燃油破碎三维仿真模型,同时在空气韦伯数小于180时,研究了WAVE破碎模型仿真参数对燃油破碎性能的影响。仿真研究结果表明:模型常数B0对平均液滴直径(SMD)、渗透高度的影响高于破碎时间常数B1。
低韦伯数下燃油破碎性能模型参数影响研究
【摘 要】
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本文利用FULENT,建立了环境温度压力条件下横向空气流中的燃油破碎三维仿真模型,同时在空气韦伯数小于180时,研究了WAVE破碎模型仿真参数对燃油破碎性能的影响。仿真研究结果
【机 构】
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中国航发湖南动力机械研究所,直升机传动技术重点实验室
【出 处】
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中国设备工程
【发表日期】
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2019年14期
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