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研究目的：软岩大变形是长期困扰隧道施工的难题。以往研究多以强度应力比作为大变形预判和潜势分级的依据，但存在相当大的局限性和误判、漏判的可能性。本文从地壳运动出发，以区域地质条件中的地应力场、地层岩性、地质构造为主要支撑点，通过对大量典型隧道大变形地质条件的分析，定性地提出大变形发生的边界条件，并论证了通过试验段确定大变形支护参数的思想。研究结论：（1）大变形是人为改变内营力，导致地壳结构改变、地壳内部物质变位的构造运动；（2）大变形发生的边界条件主要有：最大主应力近于水平，薄层极软岩（R〈5MPa）占比较