【摘 要】
：
田径运动是运动之母,因为田径运动是其他各项运动的基础所在,而短跑又是田径运动的根基所在,所以短跑教学训练一直都备受广大教师的关注。在体育短跑教学训练中必须把握学生的身心特征,同时注意遵循运动生理学的规律,使学生能够在运动训练中保持良好状态,获得更为理想的教学训练效果。体育教师在短跑教学安排方面要加强对学生的研究,在此基础之上结合体育教学目标要求确定科学完善的训练计划,借助多元化和科学化的训练方法,
论文部分内容阅读
田径运动是运动之母,因为田径运动是其他各项运动的基础所在,而短跑又是田径运动的根基所在,所以短跑教学训练一直都备受广大教师的关注。在体育短跑教学训练中必须把握学生的身心特征,同时注意遵循运动生理学的规律,使学生能够在运动训练中保持良好状态,获得更为理想的教学训练效果。体育教师在短跑教学安排方面要加强对学生的研究,在此基础之上结合体育教学目标要求确定科学完善的训练计划,借助多元化和科学化的训练方法,提高学生的短跑能力。
其他文献
作为“后发”国家,我国在短短30年的时间内就完成了发达国家用百年实现的历史任务,城镇化建设高速发展,百年中的矛盾与问题在短时期集中爆发,使得当前的发展面临着严峻挑战。以云南、贵州为代表的西南部地区,受制于地形和资源条件,布局分散,地区人口持续流出,很多村镇面临如何保留和发展的问题。坚持以人为本、提高质量发展是建设现代化国家的关键,搭建城镇生态网络、构建城镇绿地系统、优化城镇绿地建设是建设生态文明和
目前锌离子导电固态聚合物电解质（Solid polymer electrolytes,SPEs）普遍存在常温电导率低的缺点,限制了其在锌离子电池中的实际应用。因此,需要对组成锌离子导电SPEs的关键材料,包括导电盐和聚合物介质,进行进一步设计,以期有效提升其电导率。与传统的ZnCl2、Zn SO4和Zn（Cl O4）2等无机锌离子导电盐相比,含氟磺酰亚胺类锌盐由于其阴离子负电荷离域化程度高,配位能
现今道路交通、环境污染和能源问题是世界性的难题,而传统内燃机汽车在石油消耗和环境污染等方面凸显出的问题日益严重化,尤其在我国冬天的北方。电动汽车由于其能源利用多元化,效率高,环保及性能上具有独特优势等诸多特点而越来越多的关注。由于传统的前轮转向汽车低速灵活性和高速稳定性方面比四轮转向汽车差,而传统四轮转向是在内燃机车的基础上发展而来,整车重量大,成本高,各车轮转角及转速匹配是在机械条件下进行的,本
各国为解决汽车能源消耗和环境污染的问题提出了汽车轻量化的设想。采用高强度钢替代传统低碳钢在车身中的应用可以在保证安全的前提下较为经济便捷地实现汽车轻量化要求,因此最近几十年高强度汽车用钢的研发工作在世界范围内大量展开,其中NanoSteel公司研发的同名合金材料纳米钢以新的合金设计思路“大量使用P区元素”和新的强化机制“静态纳米相细化机制、动态纳米相强化机制”引起了科研工作者们的注意,但受其商业专
随着新能源汽车在城市公交等领域的推广,纯电动客车由于具有节能环保的优势,成为当下研究热点。但由于技术的欠缺、成本的顾虑、动力系统匹配不当等原因导致纯电动客车的动力性和经济性受到制约,限制了纯电动客车的发展。针对某中型纯电动城市客车存在动力不足、续驶里程短、能耗高的问题,本文以其动力系统为研究对象,开展了动力系统参数匹配与优化研究。根据纯电动城市客车设计需要与评价指标计算驱动电机、动力电池及其他所需
手性有机膦配体在过渡金属催化反应中具有重要意义,广泛应用于不对称催化、有机合成以及生物工程,而手性磷杂环化合物因其出色的立体结构稳定性,以及环状结构可能存在的对其他分子作用的选择性,吸引了人们注意。因此展开了手性膦杂环化合物的合成研究,工作主要分为两部分:以无手性的CDOP为初始原料经过一系列反应制备带有磷、轴手性的七元磷杂环化合物或者是带有碳、磷、轴手性的六元膦杂环化合物;由邻氨基联苯为初始原料
目前,新能源汽车发展势头强势,国家进一步加大了对新能源汽车的扶持力度,明确了新能源汽车的战略新兴产业地位。由于新能源汽车高速增长,业内人士预估到2025年,新能源汽车驱动电机市场规模可达200亿元。而高强度无取向电工钢是制作新能源汽车电机铁心的核心材料,所以,生产兼备高磁感、低铁损、高强度的无取向电工钢成为科研热点课题。但是针对不同的轧制变形分配制度对高强度无取向硅钢最终组织、织构及析出相的影响的
当前,冶金石灰生产行业中的主流先进窑型有回转窑、双膛窑和套筒型竖窑,其中套筒型竖窑因具有自动化程度高、热耗低、产品质量高、环保、安全等优点而深受用户欢迎。目前,从产能规模划分套筒型竖窑的主要窑型有300TPD（Ton per day）和500TPD,相比于回转窑（最大1000TPD）和双膛窑（最大600TPD）显得窑型偏小,在大型石灰生产行业中竞争力偏弱。为了满足实现大型化、规模化生产的要求,提升
五轴联动数控机床是当下用于解决复杂曲面零件加工的最常用手段,更是为航空发动机叶片、重型发电机转子等零件提供了一种无可比拟的高效加工方式。其中五轴联动数控缓进给磨床不仅能进行高精度和表面粗糙度极小的磨削,还能进行高效率的强力磨削,广泛用于精度要求高、形状复杂的成型曲面零件加工。而实现高效、高精地完成复杂零件的一次成型加工需要磨床具有良好的动静态特性,这对磨床的设计提出了较高的水平要求。本文针对现有的