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利用频谱分析和模态分析技术分析常用转速下车内噪声成分及车身各部分振动情况，确定阻尼片粘贴位置，并将条形阻尼结构应用于车内噪声控制。试验表明条形阻尼结构能有效抑制车辆行驶中的车身振动，降低车内噪声。
带有阻尼结构的车内噪声控制研究
【摘 要】
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利用频谱分析和模态分析技术分析常用转速下车内噪声成分及车身各部分振动情况，确定阻尼片粘贴位置，并将条形阻尼结构应用于车内噪声控制。试验表明条形阻尼结构能有效抑制车辆
【机 构】
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湖北工业大学机械工程学院汽车振动与噪声控制工程中心
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2009年4期
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