站台门相关论文
随着社会的发展和我国的经济发展，各大城市都在兴建城市轨道交通，车站的防护设施种类繁多，其中站台门最为突出，这种装置的可靠性直接关......
为进一步提高地铁站台门系统的安全性、可靠性、可用性,通过分析全自动运行系统的站台门设备新增需求和运营场景的变化,探讨采用全......
地铁屏蔽门所引发的间隙夹人事故严重危害了地铁乘车安全。针对地铁小限界设计，提出了一种屏蔽门与车门间隙夹人事故安全防护风险分......
期刊
为识别全自动运行线路接发车过程中站台门控制电路可能存在的安全风险,通过对控制自动接发车条件的站台门控制系统相关外部接口控......
近年来国家大力发展城市轨道交通,以缓解日趋严重的交通拥堵情况。站台门作为地铁安全保障设备,已经成为地铁工程必不可少的子系统......
随着我国高速铁路发展,列车高速过站引起的列车风会威胁到站台人员的安全,设置站台安全防护系统能有效降低列车风对站台的影响,提......
目前越来越多的地铁线路开始研究采用不同编组列车混合运营,以满足不同时间段的运力要求.以4节编组和6节编组为例,介绍了不同编组......
为研究地铁站台门与钢轨等电位连接后易出现的打火、乘客电击等情况，对是否连接的优缺点进行分析，并结合实际案例，分析出现打火事件的......
高速铁路站台门的运用实施可以显著提高旅客候车的安全性,其安装方式同时也影响旅客乘降效率,因此站台门的安装设计方案研究势在必......
站台门是城市轨道交通地铁通行的重要部件,其安全性和可靠性直接影响轨道交通运行秩序.传统站台门采用的都是分布式控制方案,需要......
轨道交通车站站台门是集网络、机械和自动控制等技术于一体的机电设备。介绍了轨道交通车站站台门核心电气设备的操作原理,分析了......
基于城市轨道交通无人驾驶技术,按关键信号接口和非关键信号接口,深入分析了信号系统与站台门系统的接口现状及需求,信号系统和站......
为提高地铁的运营效率,保障乘客的人身安全和提高乘车舒适性,降低地铁站台门运行中的故障率以及保证站台门的快速维修,全面分析站......
站台门设置在站台边缘,将列车与车站站台隔离,防止乘客进入轨行区而发生危险.站台门的设置位置需满足相关限界要求,因此与列车车体......
城市轨道交通全自动运行模式下,对站台门系统的可靠性和安全性提出了更高的要求。对于站台门与车门间隙有害空间问题,提出了在滑动......
对GB/T 36284—2018《轨道交通站台门电气系统》的制订背景、制订过程及其与其他标准的关系进行了简要介绍。详细解读了其适用范围......
近年来在全国已开通城轨城市,相继发生城轨列车门与站台门间夹人夹物导致客伤或致死案例,此问题给广大市民的生命和财产安全带来了......
为了实现高速铁路ATO功能,需对既有信号系统总体结构及功能进行修改,结合京张高铁CTCS-3+ATO工程设计方案,详细说明增加ATO功能后,......
基于福州大学站站台公共区测试数据,对福州地铁2号线部分车站站台门外表面结露现象进行研究,根据对站台门结露影响因素的分析结果......
地铁站台门与列车门之间的间隙探测,是地铁交通行业的疑难问题。目前国内地铁主要采用激光对射、红外对射和车尾设置瞭望灯带的探......
为了提高站台门系统的可维修性、降低故障维修时间和维修成本。设计以4G网络为载体、诊断维护服务器为核心、信息安全传输为关键的......
近年来市域铁路建设步伐加快,站台上设置站台门后如何控制站台宽度是站台设计中重要的技术原则。本文以公交化旅游化市域铁路红塘......
摘要：随着城市发展，地铁建设逐渐普及到大中城市，在带给人们方便快捷的同时，站台门与车站的夹人夹物安全风险也不断提升，本篇文章通过典......
地铁高架站台采用的是半高站台门,与地下站全高站台门由站台顶层横梁及站台板分散承重的方式不同,半高站台门承重方式主要为站台板......
以广州地铁知识城线站台门安全回路设计为例,针对站台门实际运用中的设计不足和维护难点进行分析,提出基于现有设计条件下提高站台......
为满足全自动驾驶以及乘客对安全的要求，本文基于层次化的思想建立了站台门多智能体（Agent）智能控制系统。根据站台门不同部件对外部......
综合研究地铁机电设备运行特性,实现从被动故障修和计划修向主动智能状态修的跨越。提出一种地铁机电设备健康管理评价方法,通过失......
基于兰州至中川机场铁路的功能定位，依据铁路技术政策和标准、已开通和在建项目的情况，对CTCS-2与CTCS-0列控系统进行比较，并对无配线......
随着城市轨道交通飞速发展，站台门得到广泛运用，其设计工作量以及业主对站台门BIM（建筑信息模型）设计需求与日俱增。为了提高设计质量......
针对地铁车站站台门与车门之间空隙存在夹人夹物的安全问题,介绍了目前应用较广泛的只适合于直线站台的通过司机瞭望检测方式的瞭......
为了维护运营秩序,保障轨道交通运营安全,信号系统与站台门采用继电器电路联系接口。文章阐述了联系电路的车站信息交换、自动管理......
本文在C2+ATO(CTCS2级列控系统+ATO)系统模式下车门与站台门联动基础上,通过对继电接口进行优化设计,提出了C3+ATO(CTCS3级列控系......
城际客运专线为了满足短途客流量大、追踪间隔小、行车速度高、与城市轨道交通同站台换成等新的运输需求,采用乘客站台候车模式,并......
随着社会的发展,地铁由有人驾驶向无人驾驶探索。其中,自动检测站台门与车门间是否夹住乘客是一个非常重要的技术,关系着乘客的人......
站台门或者列车车门出现故障不能正常开关作业时,站台门和车门仍旧能够正常联动,系统隔离故障车门/站台们;列车以及站台广播能够及......
分析了城市轨道交通既有列车车门与站台门间隙防护与探测技术的应用现状;针对城市轨道交通全自动运行线路的实际需求,提出研发新型......
旨在确定国铁、城市轨道交通共线运营线路防灾救援的设计标准,有助于标准体系的形成,以便指导工程建设和运营。结合具体工程对工程......
近年来,轨道交通的站台门常常出现故障,给旅客的出行造成不便,甚至影响到旅客的生命安全,由此可见,研究轨道交通站台门远程监控及......
城市轨道交通作为一种绿色、安全、快捷、准时的交通工具,在城市的发展中发挥着重要作用。而轨道交通的“大脑”——CBTC信号系统......
快速公交BRT车辆在进站停车和发车时需要与设置在站台上的站台门进行同步的开关门动作,为此设计了一套基于RFID无线射频识别技术的......
地铁运行有两种方式:柔性接触网和第三轨,在轨道和列车车体间的电压会升至90～130V。此外,考虑到接触网掉落搭接在站台门的可能性,站......
截至2016年末,中国大陆地区共30个城市开通城轨交通运营,运营线路133条,总长度达4152.8公里,其中拥有2条及以上城轨交通线路的城市......
针对城市轨道交通既有线路信号系统改造时涉及的站台门联动控制相关技术问题,以广州地铁1号线为例,从命令同步、车地通信、状态表......
