航空发动机叶片相关论文
航空发动机叶片是发动机核心的零部件,属于典型复杂曲面,具有型面复杂、结构弱刚性、叶缘薄以及表面粗糙度要求严苛等特点,其轮廓......
航空发动机叶片作为航空发动机核心部件长期工作于高温、高压、变载荷环境下,容易产生烧蚀、裂纹、蠕化等缺陷。由于受损叶片种类......
针对航空发动机叶片缺陷检测过程中表面噪声较大以及检测精度较低的问题，提出了一种基于改进YOLOv5的叶片表面缺陷检测方法。通过叶......
针对当前孔探仪检测飞机发动机叶片缺乏有效自动测量缺陷尺寸的问题，从处理孔探图像的角度进行研究，提出了一套适用于叶片损伤的图像......
利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的......
航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主......
航空发动机的设计能力可以彰显国家军事领域的实力、科技发展水平及综合国力。航空发动机的加工与制造属于一个复杂且困难重重的工......
为得到某型航空发动机叶片的三维模型和相关参数，打破国外的技术封锁，利用Geomagic软件，通过三维点云获取、点云数据优化、Geomagic D......
航空发动机叶片是典型复杂曲面结构，为实现叶片的自动化超声检测，提出基于曲面点云数据重建的自动化检测轨迹规划方法，在此基础上实现......
航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,更被认为是飞机的心脏。叶片则是航空发动机核心部件,各级叶片为发动机提供80%以上的推力......
航空发动机被认为是飞机的“心脏”。发动机叶片的主要功能是压缩空气,为飞机提供持续的动力。由于叶片工作环境恶劣,载荷复杂。因......
叶片是由高温合金或钛合金制造而成的典型难加工曲面零件。作为航空发动最为重要的零件之一,叶片工作环境通常高温、高压、高转速,......
航空发动机叶片的型面精度与表面质量直接影响发动机的性能和寿命,而磨削抛光作为叶片加工过程中的最后一道工序,极大程度地决定着......
叶片是航空发动机关键零部件,广泛采用镍基高温合金、钛合金等高强度、高硬度材料。国内外常采用电解加工（Electrochemical Machini......
世界各国越来越重视航空发动机技术的发展,并将航空发动机的研究水平作为衡量一个国家工业水平的高低。航空发动机的制造非常复杂,......
高精度的航空发动机叶片一直以来都是航空业的研究重点,作为典型的薄壁类零件,不同的铣削工艺方案都会对其型面的表面质量产生重大......
叶片作为航空发动机的关键零部件,其加工质量对发动机工作效率和性能有着重要影响,严重时会导致发动机出现致命故障。为了提高叶片......
航空发动机叶片类零件是军用和民用航空发动机中的重要零部件,其形状复杂,损伤后只能送往国外维修,存在维修周期长,成本高等问题。......
航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模......
针对民航发动机叶片面型的精密检测问题,提出了一种基于条纹级次识别的民航发动机叶片测量方法。首先设计了组合结构光三维测量系......
为提高航空发动机叶片精密铣削加工的型面质量,提出了一种基于材料去除量的铣削加工工艺参数调整方法;首先,进行叶片铣削工艺参数......
航空发动机是飞机的关键动力部件,关乎一架飞机的飞行性能和安全性。由于叶片的空间复杂性,可借助高精度的三坐标测量机获取可靠的......
一、前言铝矾土合成料是一种多孔性的莫来石一刚玉质耐火材料,采用我国丰富的高铝矾土原料与优质粘土,按莫来石成份配方、制坯,并......
围绕2类航空发动机典型缺陷(损伤类缺陷和附着类缺陷),分析增材再制造和减材再制造在航空发动机叶片再制造领域的应用及其所达到的......
发动机叶片是飞机重要的组成部分之一,工作环境恶劣,损坏率高,且造价成本大,因此实现叶片的修复再利用可以带来巨大的经济效益。为......
近几年,中国经济飞速发展,航空飞行器的数量也随之越来越多。而航空发动机作为航空飞行器的关键部件,其重要性和维修市值都居于首......
叶片作为航空发动机的核心部件之一,多采用高强度耐高温耐腐蚀特性的镍基高温合金等材料。针对此类难加工金属,常用加工办法有精密......
航空发动机的研制是中国航空工业发展的关键问题,位居我国十三五规划纲要“百大工程”之首,在国防建设和军事科学等领域都具有十分......
发动机是飞机的核心,而叶片是航空发动机的关键部件,叶片的几何形状会对飞行的安全性产生重要影响,所以必须要对叶片进行准确的三......
航空发动机叶片作为航空器重要的零件,其健康状况直接关系到航班的运行安全。叶片由于工作环境恶劣很容易产生裂纹、掉块、压坑等......
叶片是一种造型复杂的空间曲面薄壁零件,作为航空发动机的关键部件,其所用材料价格昂贵且难以变形,目前多采用精锻工艺对叶片进行......
分析了常见的砂轮表面形貌检测方法的局限性,阐述了激光三角法的基本原理.在此基础上,提出了激光三角法检测砂轮表面三维形貌的方......
针对航空发动机叶片的高精度和高效率测量需求,提出一种基于HSI(Hue、Saturation、Intensity)色彩模型的快速三维测量方法。首先分......
以某航空发动机叶片为研究对象,结合叶片的曲面特征,使用三坐标测量机逆向工程采集点云数据;提出了适合于叶片曲面的最小二乘滤波......
航空发动机整流器叶片与内外环的连接在国内基本上是采用手工氩弧焊,其劳动强度大,对焊工的操作水平要求较高,且零件焊后变形大,需......
计算机辅助工艺过程设计(Computer Aided Process Planning)即CAPP,通常是指机械产品零件制造工艺过程的计算机辅助设计与文档编制......
目前我国正大力推进先进航空发动机制造领域的发展,发动机叶片制造作为该领域极重要的组成,其磨削加工工艺方法已经逐步摒弃了加工......
本文对航空发动机叶片机器人焊接修复系统离线编程技术进行了研究，并对双机器人的协调仿真做了初步的探索。
首先根据三维测量......
航空发动机叶片是发动机的核心部件之一，发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。航空发动机叶片的主型面是一种......
航空发动机叶片具有结构复杂且不规则、厚度薄且横截面变化、磨损部位尺寸大小不一等特点。在利用机器人焊接修复磨损叶片的离线编......
航空薄壁叶片零件通常设计为自由曲面，具有变截面、强扭曲、易变形等技术特点，在多工序加工过程中极易产生几何变形。叶片多轴数控加......
航空发动机叶片是精密零件,其几何精度和表面加工质量对航空发动机的性能有很大影响。其中叶片截面形状对空气流向有很大影响,直接......
