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本文在深入分析汽车列车行驶特点的基础上,提出了全挂车跟踪牵引车而达到汽车列车轮迹重合的转向特性控制方案——道路再现,即先通......
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提出了全挂车跟踪牵引车而达到汽车列车轮迹重合的转向特性控制方案———轨迹再现,即先通过已知的牵引车转角数据和位移数据进行......
随着我国经济的快速发展和公路条件的改善，特别是高速公路的相继建成，汽车列车运输正向重型、高速发展。因此，提高汽车列车的机动性、......
