BTT导弹相关论文
BTT导弹控制系统是一个强耦合、高时变的多变量非线性系统，基于经典控制理论的自动驾驶仪设计方法已经不能满足 BTT导弹控制系统的......
现代战场环境的日益复杂对战术导弹的技术指标提出了更高的要求，为了适应未来战争的需要，导弹需要解决诸如对付大机动飞行目标、大空......
BTT导弹的气动参数强烈变化特点、大机动需求和控制技术要求导弹滚转通道必须具有快的响应速度和强的抗干扰能力.针对这些特点,引......
针对BTT导弹的飞行控制问题,提出了一种基于θ-D方法的最优滑模非线性自动驾驶仪设计方法。把导弹动态模型转化成一个级联的二回路......
应用双时标的假设 ,将导弹动力学分离为快变状态动力学和慢变状态动力学。然后 ,对慢变动力学和快变动力学分别进行反馈线性化设计......
针对动态逆对被控对象模型依赖性较强且鲁棒性较差的缺点,研究了一种非线性动态逆和PID相结合的控制方法,用该方法设计了BTT导弹动......
本文利用鲁棒¨综合控制理论设计了高性能的BTT导弹自动驾驶仪。本文以某型BTT导弹为研究对象，进行导弹自驾仪的应用研究：首先，设......
为了满足空空导弹大空域、高机动飞行的技术指标要求，提出了BTT导弹的增益调度鲁棒H∞自动驾驶仪设计方法；建立：了BTT导弹线性变参数（L......
在时间尺度分离法的基础上，建立了BTT导弹分层控制模型。针对导弹气动参数的不确定性及外界干扰对导弹控制性能的影响，利用非线性干......
提出一种BTT导弹非线性控制系统的神经网络逆系统方法。从理论上证明了该控制方法可实现导弹三通道的解耦控制，输出渐近无差跟踪。......
针对工程中出现的参数不确定性引起的系统性能下降,应用参数空间法设计了某型BTT导弹的模型参考自适应自动驾驶仪。首先根据参数空......
摘要： 飞行控制系统设计是倾斜转弯（BTT）控制型导弹的一项关键技术。 BTT导弹转弯和机动时需绕其速度矢量快速滚转， 因而会导致较强的......
对带有壅塞式冲压发动机的空空BTT导弹,在中制导起始段的最优爬升轨迹进行设计,根据冲压发动机的特性,得出最小燃耗问题等价于最小......
针对导弹在运动过程中模型存在较大不确定性，提出一种新的跟踪保性能鲁棒控制器设计方法．应用线性矩阵不等式来求解控制器使该方法简......
针对不确定非线性BTT导弹控制系统，提出了一种基于模糊高斯基神经网络控制设计方法。在设计过程中将干扰项和模型不确定项合为一项，......
针对BTT导弹控制系统所具有的非线性、快时变性以及模型不确定性问题,研究了一种基于变论域的模糊自适应控制器。通过选取合适的论......
针对不确定非线性BTT导弹控制系统，提出了一种基于模糊高斯基函数神经网络的自适应控制设计方法。在设计过程中将不确定部分合为一......
倾斜转弯（BTT）导弹在机动性、稳定性、升阻比等方面相比侧滑转弯（STT）导弹都有显著的提高，但其气动外形和控制技术的特点决定了BTT导弹......
针对采用冲压发动机的远程BTT空空导弹末段制导算法进行研究。在导弹非线性俯仰-偏航-滚转三通道模型基础上,通过数值解算两点边界......
基于线性系统特征结构配置和模型跟踪方法,以及优化工具,提出了可以有效抑制抖动的多模型切换控制策略,并用该策略设计了BTT导弹俯......
首先,针对BTT导弹的非线性模型,给出了其适合用backstepping没计方法的控制模型.充分利用系统的结构特点,结合backstepping没计方......
BTT导弹控制系统的控制命令须由过载信号滤波得到.首先,确定了滤波器的数学模型,用指数加权递推最小二乘法(RES)辨识出滤波器设计......
对于一类存在输入未建模动态的非线性系统,提出了一种基于RBF神经网络的自适应逆补偿器设计方法。首先应用两个神经网络设计了补偿......
基于拟人智能控制思想提出一种针对BTT导弹姿态控制的非线性控制律的设计方法。首先利用广义归约的方法将复杂的BTT导弹姿态控制问......
研究一类离散切换系统的鲁棒保性能状态反馈控制器设计问题。利用切换Lyapunov函数和线性矩阵不等式方法,得到了鲁棒保性能控制器......
运用H∞控制理论设计BTT自动驾驶仪中的俯仰-偏航和滚动通道，运用解析的手段设计控制器，使得系统对这一误差范围内的所有被控对象均......
针对存在不确定性的BTT导弹系统，基于神经网络提出了一种鲁棒动态逆控制系统设计方法。首先应用双时标假设将BTT导弹动力学分离为快......
针对BTT导弹再入段的非线性模型以及三通道间的较强耦合，研究了模型不确定情况下的解耦和跟踪控制问题。首先分析了BTT导弹在再入段......
为了解决BTT导弹制导的传统难题,将利亚普诺夫方法引入BTT导弹制导律的设计中,得到卡尔曼滤波器结构,形成BTT导弹利亚普诺夫制导系......
针对二阶不确定系统,提出了一种基于非奇异终端滑模的模型参考变结构控制方案,并将其应用于BTT（Bank-To-Turn）导弹滚转通道自动驾驶......
建立了导弹与目标的三维相对运动模型，分析了目前寻的制导律的一些局限性，提出了非线性寻的制导律。在更复杂的交战环境中，将些制导律......
针对以冲压发动机为动力的远程战术导弹,描述了其飞行过程与特点。从制导律设计和控制律设计两个方面,综述了国内外相关技术的设计......
针对具有非线性、时变、强耦合和不确定性的Have Dash II BTT导弹控制系统,基于自抗扰控制理论,设计了一种新的BTT导弹鲁棒控制器......
BTT导弹存在较强的运动学耦合，工程上直接引入角速率补偿的解耦结果并不理想。考虑到弹体动态性能对控制系统的影响，通过引入微分积......
基于简化的ＢＴＴ导弹控制设计模型，应用非线性动态逆和时间尺度分离方法设计了一种非线性ＢＴＴ导弹自动驾驶仪。根据导弹实际的飞行高度和飞行......
针对时变线性多变量BTT导弹模型跟踪控制系统,提出一种参考模型设计新方法。设计了非线性BTT导弹自动驾驶仪。该方法基于导弹动力......
针对导弹再入段的非线性模型以及三通道间的较强耦合，给出了倾斜转弯BTT导弹再入飞行鲁棒控制方法。在给定可用制导指令和干扰、不......
针对倾斜转弯（BTT）导弹控制中的多变量强耦合问题，研究了一种适用于BTT导弹的反演算法，以实现自动驾驶仪的自适应解耦控制。根据BTT导......
针对BTT导弹控制技术进行研究无疑具有很高的应用价值，对巩固和提高我国的国防科技水平具有重要意义；BTT导弹因其自身的机动方式而成......
研究了BTT导弹滚动通道自动驾驶仪的设计问题.BTT导弹滚动通道自动驾驶仪的数学模型是一个时变的二阶线性模型,其设计目标是使滚动......
以倾斜转弯(Bank-to-Turn,BTT)导弹作为研究对象,运用广义比例导引规律以及模糊PID控制技术设计适合于BTT导弹的制导与控制系统。......
随着我国国防事业的飞速发展,军事任务的需求日益多样化,对导弹的机动性、稳定性和打击效果等有了更高的要求。通过对导弹设计合适......
侧滑转弯(Skid-To-Turn, STT)控制技术与倾斜转弯(Bank-To-Turn, BTT)控制技术是目前广泛用于导弹控制的两项技术。其中,倾斜转弯......
导弹自动驾驶仪是导弹完成整个作战任务的核心基础之一。本文主要研究BTT导弹的姿态控制系统的建模、控制算法设计与六自由度非线......
为满足导弹的射程、飞行速度等性能的要求，导弹的结构外形向细长化发展，成为所谓的挠性导弹。随着长径比的增大，弹体的弹性变形和横向......
现代战场环境的日益复杂对战术导弹的技术指标提出了更高的要求,为了适应未来战争的需要,战术导弹需要解决诸如对付大机动飞行目标......
提高导弹系统的性能,是获得战场上的优势的一条有效途径,各国都投入了足够的精力来研发速度更快、机动性更强的新型导弹系统。相对......
倾斜转弯(BTT)控制技术的研究对于发展远程、高速、高精度与高机动的导弹武器系统具有重要的理论和应用价值。而其气动外形和控制......
