RANS方程相关论文
本文采用有限体积法求解三维定常RANS(Reynolds Averaged Navier Stokes)方程,分别采用层流与湍流,数值模拟带支撑模型的定常流场,空......
在进行波浪与海岸工程结构物相互作用实验研究时,经常要用到波浪水槽。随着计算机技术的发展,建立达到工程实用水平的数值波浪水槽在......
在工程领域内,湍流边界层内非定常气液两相流动有着非常广泛的应用。例如,通气减阻技术可以降低能耗、减少环境污染。时空尺度上,水-......
螺旋桨滑流对飞机气动特性有着非常重要的影响。所以,深刻地认识和预测螺旋桨与飞机部件之间的气动干扰,日益得到人们的重视。然而螺......
旋翼气动噪声预测的关键在于提高旋翼流场的预测精度,特别是对涡流扰动的细节描述。由于中心格式具有较大的数值耗散,使用中心格式......
本文目的是研究和开发工程实用的高可信度数值优化设计技术,并应用于先进跨声速飞机机翼的三维气动外形优化设计。本文综合应用了......
Numerical Prediction of Hydrodynamic Forces on A Berthed Ship Induced by A Passing Ship in Different
An investigation has been conducted to quantify the effect of waterway geometry on the form and magnitude of forces and ......
采用格点格式的有限体积法对RAE2822翼型的气动特性进行了粘流数值模拟,流动模型为雷诺平均NS(RANS)方程。在此基础上系统研究了不同......
为提高多段翼型增升效能,开展襟翼外形和缝道参数同时优化设计研究。优化算法采用遗传算法,以求解RANS方程为气动特性分析方法,通过椭......
基于非结构网格开发了静气动弹性计算程序,通过气动力与弹性变形的交替迭代计算实现流固耦合。气动力求解采用RANS方程,结构变形计......
运用空气-水两相流RANS方程计算了两型船模的粘性兴波流场,提出了兴波阻力的分离计算方法,并研究了该方法的适用范围。结果表明,在长......
采用RANS方程和RNGκ-ε二方程湍流模型及VOF算法对绕门桥的自由表面流动进行了数值计算。数值计算时,使用有限体积法离散控制方程,......
考虑到旋翼飞行器的旋翼各种运动和机身复杂外形特点,建立了一种鲁棒性高的三维结构化嵌套网格生成方法.采用三维Poisson方程对初......
本文采用数值求解RANS方程的方法,对于水下航行体表面状态细节(小突体、孔穴)的流动特性进行了研究.计算详细地给出了航行体带小突......
本文通过求解不可压缩流体RANS方程,对机翼翼端与固壁之间隙流动进行了数值模拟.计算采用Chorin提出的人工可压缩性方法及Baldwin-......
本文在三维船体贴体坐标系下,运用有限解析解法对控制方程进行离散,采用压力与速度耦合的改进的SIMPLER计算方法结合标准的k-ε方程......
采用滑移网格技术,使用基于求解RANS方程的CFD软件数值模拟均匀流场中的螺旋桨非定常水动力性能。为了真正实现螺旋桨的旋转运动,在......
结合RANS方程和RNGk-ε湍流模型,运用结构化-非结构化多块混合计算网格对螺旋桨敞水性能进行了预报,并将预报所得的敞水性能及尾流场......
摘 要:利用商业计算流体力学软件CFX,基于RANS方程结合VOF法处理自由液面,建立了具有纵倾和升沉两个自由度的自由模拖曳的数值模拟方......
以仿生推进系统在海洋开发中的广阔应用为背景,以研究柔性尾鳍水动力性能为目的,探讨了弦向变形相位角对柔性尾鳍推进性能的影响.......
共同研究模型(common research model, CRM)机翼/机身/平尾组合体构型(CRM-WBH)是第4届AIAA阻力预测研讨会(Drag Prediction Works......
高可信度计算流体力学(CFD)技术在大型运输机精细化气动设计中发挥着越来越重要的作用。虽然目前基于RANS方程的数值模拟技术已经......
基于粘性数值波浪水池技术,对短峰不规则波进行数值模拟。文中首先改进了长峰不规则波的数值模拟方法,并使用改进后的方法进行了不同......
针对高速船航行浮态变化显著的特点,采用RANS方程预报船体航行时流场压力分布,并通过船体升沉及纵倾的静力平衡迭代求解实际航行姿态......
利用五阶空间离散精度的 WCNS 格式和多块结构网格技术,通过求解雷诺平均 NS 方程,开展了 SST 两方程模型不同湍流生成项组合方式对......
旋翼作为直升机的主要部件,对直升机的飞行性能、噪声水平等有着重大的影响,进行旋翼流场模拟和气动性能分析研究意义重大。本文基......
对新型高性能船-潜浮式小水线面单体船水翼的水动力性能进行数值研究,分别采用面元法和结构-非结构混合多块网格RANS方法,运用非结......
基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程和结构网格技术,采用二阶空间离散精度的MUSCL格式,并结合k-ω剪切应力输运(SST)两方程湍流......
为了提高深V船阻力性能及预报精度,针对中高速深V型船航行姿态变化显著的特点,采用RANS方程计算船体航行时流场压力分布,通过静力......
为了分析自然通气状态下浸深比对半浸桨水动力特性的影响,通过求解RANS方程模拟标准模型841B的流场同时结合VOF方法和滑移网格技术......
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以水滴型潜艇为母型进行改造,提出了新型椭圆截面和碟形截面的潜艇外形设计.水滴型潜艇的型值选用“大青花鱼”号的简化型值,在船......
基于RANS方程结合VOF处理自由面,建立了自由船模拖曳的数值模拟方法,并用于数条水面船模阻力的数值计算。数值模拟结果与模型试验......
针对波浪中滑行艇水动力性能预报的不足,提出了一种基于六自由度运动模型的滑行艇水动力性能预报方法,实现其在波浪中自由运动的水动......
将螺旋桨缠绕物切割装置与螺旋桨作为组合推进器,并运用基于RANS方程的多参考系模型计算了加装切割装置对螺旋桨水动力性能的影响......
基于RANS方程,采用RNGk-ε湍流模型和VOF两相流模型,研究了尾板长度与安装角度对穿浪双体船总阻力的影响规律。计算结果表明:尾板可......
论文系统阐述了船舶粘流计算软件"OShip"的数值处理及其功能实现方法,软件基于重叠网格技术,采用RANS方程模拟船舶粘性兴波流场,实......
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气动外形优化设计是一门研究利用计算机及相应的数值方法对飞行器气动外形进行优化以提高其气动性能的学科,目前已在航空工业界中......
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
基于TRIP3.0软件平台和多块结构网格技术,开展了控制方程和网格拓扑等因素对DLR-F6构型数值模拟的影响研究。数值计算采用与试验相......
采用三维RANS代码MBNS3D对包含了内流、外流及后体干扰的三种简化尾喷流,进行了数值模拟研究。通过壁面压力分布及喷流截面速度型与......
基于雷诺平均的Navier-Stokes方程和结构网格技术,采用五阶空间离散精度的WCNS格式,开展了SST两方程模型不同湍流生成项对低速流动......
在干扰剪切流(Interacting Shear Flow,ISF)理论的基础上,提出ISF稳定性理论并把它用于改进高雷诺(Re)数流动计算方法。(1)高Re数......
通过引入新的预定边界嵌套策略,并结合提出的"逆向边界"和"Local Direct-Map"(LDP)技术,建立了一套预定边界嵌套网格方法。"逆向边界"通过......
总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气......