区域差别化相关论文
货币政策是我国宏观调控政策中的三大政策之一。在调节市场货币供应量，调控市场资金分配中发挥着十分重要的作用。 我国地域广阔......
在工业化、城镇化进程中，建设用地的扩张是一个必然的过程。但长期以来我国建设用地无序扩张与低效利用，导致建设用地需求的刚性增长......
作为各种交通方式之间的有机衔接“最后一公里”公交,是完善公共交通网络,提高公交服务水平的重要一环.以长宁区为例,通过现状公交......
统一的货币政策如何关注区域经济发展的不平衡,本文按照符合市场规律、符合区域经济发展实际的原则,从货币政策最终目标、中介目标......
现如今包括中国在内的世界各主要国家的地下经济从规模和影响上均已发展成为一种不可被忽视的潜在力量,地下经济自身的消长对研究......
公交枢纽场站是城市交通基础设施用地的重要组成部分,在城市发展过程中必须予以保障。为了体现集约节约用地的总体发展要求,满足公......
通过对于天津市主城区分圈层的现状居民交通出行特征分析,揭示出不同圈层城市居民出行具有明显的差异.在对比东京都区部和上海市居......
资金匮乏是东北老工业基地振兴的最大困扰之一，执行全国高度统一的货币政策意味着竞争力相地低下的东北老工业基地面临进一步资金紧......
房地产市场今后健康发展，避免非理性繁荣，需要相关各方在供给、需求、城市规划和区域差别化等方面出台相应政策。 从2014年年初开......
改革开放以来,我国实施了地区性非均衡经济发展战略,造成了东部与中西部地区的经济发展水平、金融市场发达程度、体制特征等方面存......
重庆市生产性服务业现在面临着规模偏小、集聚程度较低、发展速度偏低、发展质量不高，需求缺失、与制造业融合度不够、高端服务不足......
工业革命以来,伴随着城市的快速扩张和人口急剧增长,人类活动尤其是大量化石能源的燃烧和频繁的土地利用转换活动引起大气层碳的过......
为探索湖北省县域差别化的种植业生产要素结构调整措施,本文采用三阶段DEA模型评价湖北省耕地生产效率并测度其生产要素结构的合理......
在城市功能空间分化明显、停车需求多样的背景下,不考虑城市区域差别的停车收费政策在调控小汽车交通需求、缓解交通拥堵方面的作......
上海市一贯注重以交通区域差别政策来指导停车设施规划、建设与管理,在停车差别化管理方面已经取得了一定成果。首先结合现状停车......
在工业化、城镇化进程中,建设用地的扩张是一个必然的过程。但长期以来我国建设用地无序扩张与低效利用,导致建设用地需求的刚性增......
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在界定建设用地总量区域差别化配置内涵的基础上,建立了由地区生产总值、总人口、建设用地容量、农村建设用地整理潜力4项指标构成......
本文主要从最优货币区理论视角综述国内外有关货币政策区域差别化理论研究,最优货币区理论提出后学界对其提出了单一和复合两种标......
以《辽宁省主体功能区规划》划分的五类国土空间作为实施差别化环境准入的空间单元,结合省内各市所处的空间单元,从产业布局、园区......
《上海城市交通白皮书》（2002版）是一部具有首创意义的综合性交通政策文本。它以构筑国际大都市一体化交通为主线，以“集约化、信息化......
机动车增长与分布在经济发展的不同阶段及城市不同区域，都具有一定的规律性。在研究国外机动车增长与分布规律的基础上，分析了国内城......
