近年来,随着经济技术的发展,高层建筑在民用及商业建筑中的使用越来越广泛,为了适应现代化城市的建设,减少用地面积,满足使用需求,建筑物层高越来越高,不可避免的形成短柱。面临高层建筑强大的流行趋势与短柱之间的矛盾,保证短柱承载力的同时改善短柱的抗震性能是目前抗震设计亟待解决的问题。本文提出钢筋混凝土解体柱的构造设计方法:短柱的内部设计采用分开式的配筋方案,每个小柱独立配筋,试件整体浇筑。在截面等分的位置上预制一定深度的引导裂缝。在荷载作用下,柱子的承载力达到界限荷载时,裂缝按照引导裂缝的方向不断展开,最终使得柱子解体。解体后的柱子分为预先设定的几个小柱,这些小柱不再是短柱,变成发生延性破坏的“长柱”。为研究解体柱抗震性能,本文借助ABAQUS有限元分析软件进行研究:(1)本文在已有文献的基础上,对短柱承载体系进行研究,归纳总结解决短柱脆性破坏的三类措施。阐述分体柱改善短柱性能方面的优势,针对分体柱技术其隔板制作难度较大等缺陷,提出钢筋混凝土解体柱的设计方法。(2)利用ABAQUS建模,选择适用本文研究内容的钢筋及混凝土本构关系,详细介绍钢筋混凝土解体柱建模过程,在此基础上,对整体柱、分体柱、解体柱进行有限元分析,通过分析结果,对三种柱子的破坏形态、延性性能及承载力进行对比,得出解体柱在改善短柱性能方面的优势。(3)对9根钢筋混凝土解体柱进行数值模拟,研究不同轴压比、预制缝深度、配箍方式对解体柱抗震性能的影响,得到不同影响因素下的的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、刚度退化及耗能等变化规律。研究表明,在解体柱中部复合少量箍筋,不仅可以缓解解体柱解体的突然发生,还能增强解体柱承载力,改善短柱延性性能。随轴压比增大,解体柱延性越差,因此,在进行抗震设计时,要严格控制轴压比。且在其他因素一定的基础上,预制缝深度越大,解体柱抗震性能越差,考虑轴压比与预制缝深度的关系,小轴压比情况下,在设置预制缝深度时,为保证解体柱解体的发生,可适当增大预制缝深度,同时,对承载力影响不明显。