航空扳动开关作为在航空领域使用最为频繁的元器件,被广泛用来连接、转换和切断电路,扳动开关对整个电路控制系统起着非常重要的作用。目前国内现有的航空扳动开关寿命测试机存在着自动化程度低、操作繁琐、功能单一、通用性差等问题。因此,设计和开发一种自动化程度高、通用性好、成本低的开关疲劳寿命测试机对我国航空电器开关测试有着重要的意义。本文以两位置扳动开关作为研究对象,通过研究与开发航空开关疲劳寿命测试系统,引入计算机技术、自动控制技术、机械设计技术,实现对航空扳动开关的拨动以及开关参数的实时采集和处理。本文完成了对航空扳动开关疲劳寿命测试系统的设计,主要工作有以下几个方面:(1)系统总体设计。简述测试系统的功能要求和工作原理,提出测试系统总体方案,包括机械结构、数据采集和电气控制以及上位机软件三大部分。(2)系统机械结构设计。采用SolidWorks软件实现对框架组件、驱动组件、推杆组件、拨叉组件、开关安装组件等组件的设计,并且在ADAMS环境下对凸轮传动系统进行了运动仿真分析。(3)系统硬件设计。采用研华公司IPC-610L型工控机作为整个测试系统的核心,以凌华公司PCI-9114A型多功能卡作为数据采集平台,采用INA195、AQ210、LM2901等芯片设计中间处理电路,产生高低电平信号触发数据采集,同时作为开关拨动计数信号;采用接触器、继电器、热继电器等电器设计了系统的自动控制回路。(4)系统软件设计。针对测试过程中的变负载情况,设计了二维模糊速度控制器,实现变负载恒转速控制。采用LabVIEW软件作为开发语言,设计了数据采集和控制程序,实现了测试数据的自动采集、图表自动生成、数据存储、通信、控制等功能。最后通过对测试系统实物的调试,验证了所设计的扳动开关疲劳寿命测试系统完全符合性能指标和功能要求,实现了扳动开关接触电阻两端电压降数据的自动采集、存储和显示,为扳动开关的使用寿命提供数据支撑。