【摘 要】
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本文首先通过实验和数值模拟,对采用普通整体模具内高压成形不锈钢Ω接头时容易出现的典型缺陷进行了分析,提出通过调整模具斜度和采用分块模具的方法来克服缺陷的想法。随后
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本文首先通过实验和数值模拟,对采用普通整体模具内高压成形不锈钢Ω接头时容易出现的典型缺陷进行了分析,提出通过调整模具斜度和采用分块模具的方法来克服缺陷的想法。随后对带不同斜度模具内高压成形Ω接头的情况进行了数值模拟,并对比分析了模拟结果,指出采用带一定斜度的模具,并对模具进行改进之后,在合适的补料量下能够得到合格的零件。再对采用分块模内高压成形Ω接头的情况进行了模拟与分析,并通过实验证明该方法能有效地消除缺陷,得到合格零件,对零件的最终壁厚分布进行了分析。然后本文对不同加载路径下不锈钢球形件的内高压成形进行了模拟,分析了加载路径对内高压成形过程的影响,以及球形件内高压成形的失效形式,并通过实验与模拟结果进行了对比。分析了不同加载路径下典型节点的壁厚变化情况,以及其应力路径在屈服椭圆上的变化和应变路径在FLD图上的变化。本文还讨论了各向异性对球形件内高压成形的影响。对管材平均塑性厚向异性指数r对球形件内高压成形过程的影响进行了模拟分析,并对其皱峰和皱谷上典型节点应变路径在FLD图上的变化进行了讨论,对最终成形零件的壁厚分布进行了对比。通过分析可知r值越小,壁厚分布越不均匀,管材抗减薄能力越弱,越易产生大的壁厚差值。最后分析了管壁面内各向异性对成形的影响以及最终壁厚分布的情况,可知厚向异性指数过大或过小均易导致管材发生破裂。
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