杭州地区软土渗透特性研究

来源 :浙江科技学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangyanfangzhang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
软土是在静水环境中沉积形成的特殊土,我国沿海和内陆地区广泛分布着软土。由于形成环境和条件不同,各地软土在分布状态、组成成分、结构特征、物理力学特性等方面有明显的差异,研究区域性软土的特性对于工程建设具有重要意义。本文针对杭州地区软土通过室内试验,系统的分析和研究杭州地区软土的渗透特性,对杭州某基坑进行分析研究,主要结论如下:(1)文中采用黏性土、砂性土两类共十组试样,通过室内土工试验研究其物理力学特性后提出,孔隙比随含水率的增大而增大,随密度的增大而减小,且均具有较好的线性关系。通过对杭州地区软土的地质勘察报告数据拟合得到孔隙比与含水率和重度的关系式分别为e=0.0277w+0.024、e=-0.2295γ+5.2069,可用于估算杭州地区土的孔隙比;密度受含水率和饱和度的共同影响,当土饱和度较低时,密度随含水率的增加而增大,当饱和度较大接近饱和时,密度随含水率的增加而减小。(2)运用GDS高级固结、渗透试验系统对十组试样渗透性进行研究,提出:孔隙比随着固结压力增加呈非线性减小,随着固结压力的增大,黏性土孔隙比的变化要比砂性土大,非线性也更明显;砂性土不均匀系数越大,粒度分布范围越大,土越不均匀,孔隙越小且曲折,从而使水在土中的流动的通道减少或流通途径延长,土渗透性减小;黏性土塑性指数越大,土中结合水含量越多,则土颗粒周围的结合水膜越厚,土颗粒间的孔隙越小,土渗透性越弱;渗透系数随着孔隙比的减小而减小,砂性土渗透系数与孔隙比呈线性关系而黏性土渗透系数与孔隙比呈非线性,孔隙比变化对黏性土的影响更大。(3)通过四种非线性渗透模型对黏性土试样的非线性渗透特性进行研究得到lg[k_v(1+e)]-lge、e-lgk_v、lgk_v-lge、lgk_v-lg(1+e)四种渗透模型的相应参数;软黏土试样对lg[k_v(1+e)]-lge和lgk_v-lge模型具有良好的适用性。(4)基坑坑内降水将引起坑外地下水向坑内渗流,改变基坑周围土体的物理力学性质,对基坑产生影响。通过对杭州某深大基坑降水过程实测资料的分析研究,考虑止水结构的作用,提出均质含潜水层半封闭型基坑坑外地下水位最大降深Sw的计算方法。在软土地区,坑内降水使基坑周围形成降水漏斗,坑外地下水位随之降低,土体发生固结压缩变形导致地面沉降,且基坑外地下水位与地面沉降呈线性关系。坑内降水可以改善坑底土体物理力学性质相当于坑底加固,有利于抑制坑底回弹使立柱下沉。降水有利于提高基坑外土体抗剪强度和土体的自立能力,并使作用于围护结构上的土压力减小,有利于基坑稳定。
其他文献
车辆自组织网络(Vehicular Ad-Hoc Networks,VANET)作为智能交通系统的基础信息承载平台受到越来越广泛的关注。与传统的无线通信网络不同,在车辆通信系统中,车辆节点的高速
随着我国市场经济的发展,资本市场日益完善,公众投资者参与到资本市场的积极性也越来越高。我国上市公司的股权结构也由原先的“一股独大”开始走向分散化。股票自由流通程度的提高,也使得公司控制权变更更为容易。随着可以投资股票等资金的比例上限不断提高,险资等机构投资者开始大举进入资本市场,甚至通过在二级市场公开举牌一度成为一些上市公司的第一大股东,控制权争夺的事件频频发生。基于此,本文以万科为例分析其控制权
随着车辆的普及和无线通讯技术的快速发展,车辆间通讯正逐渐成为城市发展和人们生活的迫切要求,于是车联网应运而生。车联网作为智能交通系统(ITS,Intelligent Transportatio
随着新课程改革的推进,教师的教育理念发生了很大变化,我们的教育不能仅仅关注教师如何教,忽略学生如何学。不同的学生在化学信息加工和化学学习思维方式是不相同的,每位学生都有不同的认知风格倾向,教师需要寻找适合学生认知风格倾向的教学内容呈现形式,开展适合学生的教学实践活动,促进学生有效学习。本研究可以帮助化学教师了解高一学生的场认知风格现状以及学生化学思维差异,为更好地设计教学活动提出建议。本研究选择浙
由于车载自组织网络(VANET, Vehicular Ad Hoc Network)这一新兴网络的出现,使智能交通系统的实现已经成为必然,而不仅仅只是一个不切实际的空想。车载自组织网络是一种特殊
狭鳕是一种经济较高的冷水性中下层鱼类,是鳕科中重要的种类,是全球性渔业中单一品种产量最高的捕捞品种之一,目前其全年捕捞量达到300万吨。我国从1986年开始从事狭鳕捕捞,
近年来,车联网研究越来越完善,车联网的大规模应用即将到来。本文设计了一个应用于车联网环境下的基于JavaEE的Web应用服务软件。本系统根据用户类型提供不同的基于位置信息
随着共享自行车的数量在中国大多数城市中迅速增长,我们需要构建一个系统来监控用户个人骑行行为,通过增加或者减少骑行用户信息中的奖励积分来实施奖励或者惩罚制度。这种奖
随着我国小汽车保有量的迅速增长,交通拥堵问题已由北、上、广等一线大城市向着二线城市扩展,且拥堵的路段不断增多,拥堵频率越来越频繁,给城市经济发展与居民出行造成了很大
随着语义网的快速发展,相关技术已被应用到车联网等多个领域,随之产生的问题就是RDF数据逐年快速增长。传统的本体数据查询和推理工具很难处理含有大量实例的本体,内存的容量